Иорданишвили Андрей Константинович — доктор медицинских наук, профессор, полковник медицинской службы запаса, заслуженный рационализатор РФ, главный ученый секретарь; профессор кафедры челюстно-лицевой хирургии и хирургической стоматологии
194044, Санкт-Петербург, ул. Академика Лебедева, д. 6
St. Petersburg
Сериков Антон Анатольевич — кандидат медицинских наук, подполковник медицинской службы, доцент кафедры общей стоматологии
194044, Санкт-Петербург, ул. Академика Лебедева, д. 6
St. Petersburg
Введение. Большую роль в обеспечении эстетики лица и улыбки играют целостность зубов, зубных рядов, отсутствие зубочелюстных аномалий, а также здоровье пародонта, включая наличие рецессий десны. Если по воспалительным заболеваниям пародонта у плавсостава имеются отдельные публикации, то по вопросу встречаемости рецессий десны у плавсостава сведения отсутствуют.
Цель исследования состояла в изучении встречаемости рецессий десны у плавсостава, оценке особенностей их клинического течения и возможности устранения в период плавания.
Материал и методы. Для выявления рецессий десны и особенностей их клинического течения после санации полости рта и перед длительным морским походом проведено стоматологическое обследование 156 мужчин в возрасте от 22 до 52 лет, которые были разделены на две группы: молодого (1-я группа, 105 человек) и среднего (2-я группа, 51 человек) возраста. Для определения вида рецессии десны у плавсостава использована общепринятая классификация Миллера.
Результаты и их обсуждение. Определена высокая встречаемость рецессий десны у плавсостава, составившая 33,97%. Установлено, что рецессии десны чаще выявляются у моряков среднего возраста (72,55%), чем у молодых моряков (15,24%). Независимо от возрастной группы у моряков наиболее часто, в 90,57% случаев, встречались такие клинические формы рецессий десны (I, II и IIIA классы), при хирургическом устранении которых отмечается благоприятный результат лечения.
Заключение. Рецессии десны у плавсостава — это медико-социальная проблема, решить которую возможно в период длительного морского похода при наличии специалиста — стоматолога-хирурга.
Introduction. An important role in ensuring the aesthetics of the face and smile is played by the integrity of the teeth, dentition, the absence of dentoalveolar anomalies, as well as periodontal health, including the presence of gum recessions. If there are separate publications for inflammatory periodontal diseases in the crew, then there is no information on the occurrence of gum recessions in the crew.
The aim of the study was to study the incidence of gingival recessions in the crew, to assess the features of their clinical course and the possibility of eliminating them during the voyage.
Material and methods. To identify gingival recessions and the peculiarities of their clinical course after oral sanitation and before a long sea voyage, a dental examination was carried out on 156 men aged 22 to 52 years, who were divided into 2 groups: young (group 1, 105 people) and middle (group 2, 51 people) age. To determine the type of gum recession in the crew, the generally accepted Miller classification was used.
Results and its discussion. The high incidence of gingival recessions among the ship crew was determined, amounting to 33,97%. It was found that gum recessions are more often detected in middle-aged sailors (72,55%) than in young sailors (15,24%). Regardless of the age group of sailors, most often, in 90,57% of cases, there were such clinical forms of gum recessions (I, II and III A classes), with surgical removal of which a favorable treatment result is noted.
Conclusion. The recession of the gums in the ship’s crew is a medical and social problem, which can be solved during a long sea voyage with the presence of a specialist — a dentist-surgeon.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.