Скляров Вадим Николаевич — кандидат медицинских наук, доцент, полковник медицинской службы, заместитель начальника Учебного военного центра
344022, г. Ростов-на-Дону, Нахичеванский пер., д. 29
Rostov
Николаенко Игорь Олегович — подполковник медицинской службы, начальник факультета подготовки врачей для Военно-Морского Флота
194044, Санкт-Петербург, ул. Академика Лебедева, д. 6
Saint Petersburg
Дмитриев Георгий Виликович — кандидат медицинских наук, полковник медицинской службы, начальник учебной части — заместитель начальника Учебного военного центра
344022, г. Ростов-на-Дону, Нахичеванский пер., д. 29
Rostov
Кочубейник Николай Владимирович — кандидат медицинских наук, доцент кафедры анестезиологии и реаниматологии
344022, г. Ростов-наДону, Нахичеванский пер., д. 29
Rostov
Бугаян Светлана Эдуардовна — полковник медицинской службы, кандидат медицинских наук, доцент кафедры безопасности жизнедеятельности и медицины катастроф
344022, г. Ростов-на-Дону, Нахичеванский пер., д. 29
Rostov
Ерошенко Андрей Юрьевич — лейтенант медицинской службы запаса, кандидат медицинских наук, доцент кафедры организации здравоохранения и общественного здоровья с курсом информационных технологий в здравоохранении и медицине
344022, г. Ростов-на-Дону, Нахичеванский пер., д. 29
Rostov
Степанов Владимир Анатольевич — подполковник медицинской службы запаса, кандидат медицинских наук, доцент кафедры безопасности жизнедеятельности и медицины катастроф
344022, г. Ростов-на-Дону, Нахичеванский пер., д. 29
Rostov
Кузьмин Арсений Владимирович — лейтенант медицинской службы запаса, врач спортивной медицины Федерального научно-клинического центра спортивной медицины и реабилитации
121059, Москва, Большая Дорогомиловская ул., д. 5
Moscow
Введение. Особые условия деятельности специалистов плавсостава Военно-Морского Флота зачастую «предписывают» им функционировать на пределе физиологических возможностей организма, что требует постоянного поддержания высокого уровня физической работоспособности. Цель исследования — оценка эффективности сочетанных физических и нормобарических гипоксических тренировок для экстренного повышения физической выносливости корабельных специалистов и других представителей «опасных» профессий. Материалы и методы. Обследовано 18 мужчин (10 человек — основная группа, 8 человек — контрольная группа) в возрасте 19–22 лет. Испытуемые обеих групп выполняли тренировки на велотренажерах: мощность работы 1,2 Вт/кг, длительность 2 часа, общее число тренировочных занятий 14. У лиц основной группы физические тренировки проводились в условиях нормобарической гипоксии, создаваемой в нормобарическом гипоксическом комплексе, при содержании кислорода около 16% (15,9 кПа). У лиц контрольной группы условия гипоксии имитировались: в помещение гипоксического комплекса подавали атмосферный воздух. Физическую выносливость испытуемых оценивали по показателю максимального потребления кислорода. Результаты и их обсуждение. В ходе исследований выявлено, что эффективность тренировок у лиц основной группы оказалась значительно большей по сравнению с контролем, о чем свидетельствовали результаты контрольных тестирований физической выносливости, проведенных как непосредственно после окончания тренировок, так и в отдаленном периоде наблюдения. Таким образом, метод сочетанных физических и нормобарических гипоксических тренировок можно рассматривать как высокоэффективное и безопасное средство экстренного и стойкого повышения физической выносливости корабельных специалистов и других категорий лиц с тяжелыми и опасными условиями труда.
Introduction. Special conditions for the activity of specialists of the naval crews are often «forced» to function at the limit of the physiological capabilities of the body, requiring constant maintenance of a high level of physical working capacity. The purpose of the study is to evaluate the effectiveness of combined physical and normobaric hypoxic training for an emergency increase in the physical endurance of ship specialists and other representatives of «dangerous» occupations. Materials and methods. Were examined 18 men (10 people — the main group, 8 people — the control group) aged 19–22 years. The subjects of both groups performed workouts on exercise bikes: work power 1,2 W/kg, duration 2 hours, the total number of training sessions 14. For people of the main group, physical training was carried out under conditions of normobaric hypoxia created in the normobaric hypoxic complex, with an oxygen content of about 16% (15,9 kPa). In persons of the control group, hypoxia conditions were imitated: atmospheric air was supplied to the premises of the hypoxic complex. The physical endurance of the subjects was evaluated by the maximum oxygen consumption indicator. Results and its discussion. The studies revealed that the effectiveness of training in individuals of the main group turned out to be significantly higher compared to the control, as evidenced by the results of control tests of physical endurance, carried out both immediately after the training and in the long-term observation period. Thus, the method of combined physical and normobaric hypoxic training can be considered as an effective and safe means of emergency and persistent increase in physical endurance of ship specialists and of other categories of people with difficult and dangerous working conditions.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.